Ağır Hizmet Dizel Jeneratör Setleri

Yerelleştirilmiş Uygulama Senaryoları ve Alıcı Odaklı Avantajlar

Mikro modül Veri Merkezi Güç Çözümleri oluşturan veri merkezi operatörleri için, jeneratör grubunun dengesiz başlatılması ve zayıf yük adımı tepkisi, şebeke şebekesinden aktarım sırasında BT raflarını tehdit ediyor. SC‑6L elektronik regülatör jeneratörlerimiz, sabit frekans bandı dahilinde %70'lik bir yük adımını kabul ederek, sıradan ünitelere kıyasla kritik yük kesintisi riskini %36 azaltır. Jeneratörün yukarı yöndeki UPS ile temiz bir şekilde senkronize olması için fabrikada devreye alınan kontrol mantığını sağlıyoruz ve sahadaki entegrasyon süresini yaklaşık %30 oranında azaltıyoruz.

Havaalanı ve Endüstriyel Acil Durum Güç Ekipmanı projelerine teklif veren ticari ve endüstriyel müteahhitler için motorlar, paneller ve şalt donanımları arasındaki parçalı kaynak kullanımı, koordinasyonda gecikmelere ve garanti anlaşmazlıklarına neden oluyor. Jeneratör setlerini amaca yönelik özel güç kontrol modülleri ve güç dağıtım kabinleri ve kutuları ile birlikte tek bir sorumluluk altında teslim ediyoruz. Karışık gerilim ve yerel şebeke kodu ayarları önceden yapılandırılarak sahadaki devreye alma ziyaretlerini yaklaşık %27 oranında azaltır ve proje devir döngülerini kısaltır.

Telekom kulelerine, fabrikalara ve hastanelere hizmet veren bölgesel güç ekipmanı distribütörleri için, standart dışı jeneratör setlerinin uzun teslim süreleri işletme sermayesini kısıtlamaktadır. Ortak spesifikasyona sahip SC‑6L ünitelerini hazır tutuyoruz ve standart modelleri 20 iş günü içinde gönderiyoruz. Jeneratör setlerinin, dağıtım kabinlerinin ve kontrol modüllerinin karışık konteyner yüklemesi, konteyner kullanımını iyileştirerek her distribütörün kW başına lojistik maliyetini yaklaşık %18 oranında azaltır.

Yerelleştirilmiş Müşteri Başarı Hikayesi

Güneydoğu Asyalı bir veri merkezi entegratörü daha önce bir tüccardan jenerik CUMMINS tabanlı Dizel Jeneratör Setleri satın almıştı. Tekrarlanan şebekeden geçiş testleri altında, birimlerin yaklaşık %21'i, %50'lik yük atlamasından sonra gerekli frekans penceresi dahilinde çıktıyı dengelemede başarısız oldu ve yakıt tüketimi 215 g/kWh'ye yaklaştı. Her dengesiz olay, 4-6 saatlik yeniden devreye alma işlemini zorunlu kılıyor ve planlı raf dağıtımını riske atıyordu.

Entegre kontrol modüllerine sahip SC‑6L serimize geçiş yaptıktan sonra:

1. Yük adımlı stabilizasyon arıza oranı %21'den %1,8'e düştü
2. Ortalama yakıt tüketimi ~215 g/kWh'den 197 g/kWh'ye düştü; bu, aylık 500 saatlik çalışmada kabaca %8,4'lük bir tasarruf anlamına geliyor
3. Kombine jeneratör seti + dağıtım kabini kaynak çevrimi %29 oranında kısaldı.